
Operatorii de flote știu că furtul de motorină reprezintă o problemă permanentă în sectorul logisticii și transporturilor. Cu toate acestea, majoritatea cazurilor rămân nedetectate în ciuda analizelor regulate și adesea laborioase, ceea ce înseamnă că firmele de transport rutier pierd nu doar combustibil, ci, în cele din urmă, și lichidități.

Companiile de transport trebuie să își țină permanent costurile sub control. Monitorizarea costurilor cu combustibilul este esențială. Totuși, în activitatea de zi cu zi, verificarea laborioasă a bonurilor și facturilor de combustibil este de obicei neglijată. Numărul mare de alimentări și formatele diferite ale datelor de facturare fac practic imposibilă o verificare completă de către managerii de flotă.
Din acest motiv, multe companii de transport și logistică efectuează doar verificări prin sondaj, iar majoritatea cazurilor de fraudă cu motorină rămân nedetectate și pot avea consecințe grave pentru companie.

Dieselinspector rezolvă aceste probleme prin corelarea automată a datelor de facturare a combustibilului cu datele vehiculelor și verificarea lor cu ajutorul unui algoritm conceput special pentru controlul alimentărilor.
Datele telematice ale vehiculelor sunt preluate prin interfețe de la sistemul telematic deja utilizat. Prin urmare, nu este necesar niciun echipament hardware suplimentar. Pe baza datelor deja disponibile, Dieselinspector oferă o imagine de ansamblu a anomaliilor detectate, cu informații despre oră, locație și vehicul. Astfel, Dieselinspector detectează atât furtul direct din rezervor, cât și cantitățile lipsă apărute în timpul alimentării, de exemplu prin umplerea unei canistre.


Frank Fischer
FischerTrans
„Dieselinspector ne furnizează automat o analiză detaliată a alimentărilor și consumurilor noastre. Astfel, putem identifica ușor anomaliile negative și putem lua măsuri împotriva lor.”
„Cu Qivalon Dieselinspector, întregul proces de administrare și verificare a bonurilor de combustibil a fost simplificat considerabil și redus la minimum.”

Mirko Schübel
Spedition Berners
În principiu, Dieselinspector funcționează cu toate sistemele telematice care transmit date despre nivelul combustibilului, consum și kilometraj. Există deja interfețe pentru numeroase sisteme: AddSecure, Astrata, AutoGPS, Autosat, Cartrack, DAKO, Data247, DBK, Easy Matic Pro, EcoTruck, Elcar, Emtrack, Fleetboard, Fleethand, FleetGO, FlottaWeb, Framelogic, Geotab, GPS Auge, Infis, Inelo, Keratronik, Koben, Krone, Leon System, Linqo, LocTracker, Logisat, Lontex, LOSTnFOUND, MobileObjects, NAWI24, Naviman, Navisoft, Navitrack, Navkonzept, Omega Pilzno, OpenTelematics, TISLOG, Orbcomm, Oregon Fleet, PACCAR, Practiqs, Renault Optifleet, RIO, Ruptela, Samsara, SatisGPS, Scania Telematics, Schmitz Cargobull, Setivo, SmartGPS, Spedion, Tekom, Telinf, Thermo King, TracyView, Transics, Trendfire, Trimble, Tronik, Viasat, Volvo Connect, Webeye, Webfleet, Websat, Yellow Fox și altele. Dacă sistemul dumneavoastră nu se regăsește în listă, îl vom conecta fără costuri suplimentare pentru dumneavoastră.
Opțiunile de import diferă în funcție de furnizor. Datele pot fi încărcate în portalul Dieselinspector, trimise prin e-mail către Dieselinspector sau importate direct prin interfețe de la furnizorul cardului de combustibil.
Cu aproape toate, deoarece Dieselinspector are nevoie doar de o listă a tranzacțiilor cu informații standard despre oră, numărul de înmatriculare, cantitate, locație și produs. În prezent sunt acceptate aproximativ 150 de formate de import, iar numărul lor crește săptămânal.
Da, datele de la stațiile proprii de alimentare pot fi importate și prelucrate în același mod ca datele furnizorilor de carduri de combustibil.
Dieselinspector detectează sustragerile de motorină direct din rezervor și cantitățile lipsă apărute în timpul alimentării, de exemplu prin umplerea unei canistre. În plus, Dieselinspector poate determina consumul realist al unui vehicul și poate identifica situațiile în care lipsesc facturi pentru o alimentare sau acestea sunt incorecte. Astfel, Dieselinspector acoperă toate cazurile în care pot apărea cantități lipsă.
Pentru configurarea Dieselinspector este nevoie doar de acces la sistemul telematic, pe care clientul trebuie să ni-l creeze. Echipa noastră de asistență vă va oferi instrucțiuni detaliate, adaptate sistemului telematic utilizat. În plus, trebuie să ne comunicați furnizorii cardurilor de combustibil și, dacă este necesar, să ne trimiteți fișiere-model cu datele de alimentare. Pe baza acestor informații, vom configura Dieselinspector, iar dumneavoastră veți primi prin e-mail datele de acces la portalul Dieselinspector.
Nu există o durată contractuală minimă. Contractul pentru Dieselinspector poate fi reziliat cu un preaviz de 3 luni.
Pentru utilizare se percepe o taxă per vehicul și lună, fiind facturate numai vehiculele ale căror date pot fi efectiv analizate. Această taxă de utilizare include toate serviciile, precum asistența, mentenanța și actualizările. Nu există taxe suplimentare sau ascunse.
Da. Fiecare companie interesată beneficiază de o perioadă gratuită și fără obligații de configurare și testare de 2 luni, pentru a putea evalua în liniște software-ul înainte de a lua o decizie finală.
